市场资金还在反复拉锯着最强固态电池龙头。
万利_官网 万利手机版app就在3日尾盘，华丰股份(605100.SH)突现闪崩，一度触及跌停，上演尾盘惊魂“18分钟”。
3月4日早盘，华丰股份低开低走，再度触及跌停。不过，午后，随着市场资金回流爆拉下，华丰股份走出了“地天板”。
万利_官网 万利手机版app1.4万股民“惊魂未定”，从愁云惨淡到喜极而泣，简直不要太刺激。
2月21日-3月4日，华丰股份走出了“8天7涨停”，市值增长了18.83亿元。以24Q3持股户数1.47万来计，在这轮走妖过程中，股民人均赚12.77万元。
万利_官网 万利手机版app风起“数据中心”
市场资金本轮对华丰股份的炒作，是基于其具有大热的“数据中心”和“固态电池”概念。
万利_官网 万利手机版app人工智能技术快速发展（尤其是生成式AI和大模型），显著提升了数据中心的算力需求。
就在今年2月，阿里巴巴宣布未来3年投入超过3800亿元用于云和AI基础设施建设，总额超过去十年总和，这将直接拉动数据中心产业链需求。
数据中心板块由此持续走强。2024年9月19日以来，该概念指数（885887）累计上涨82.08%。
华丰股份多次在互动平台表示，公司智能化发电机组主要应用于数据中心、通信基站等领域。
因盘子小、筹码干净（你看啊，在这轮炒作前，它的市值仅24.47亿元；24Q3，并无任何公募、私募持股），2月21日、24日，华丰股份斩获“两连板”。
固态电池接棒
炒着，炒着，新的叙事出现了。
万利_官网 万利手机版app先是2月25日，中国电动汽车百人会负责人表示，预计到2027年全固态电池开始装车，到2030年可实现量产化应用。
事实也是如此。比亚迪透露，将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。
万利_官网 万利手机版app2月上旬，长安汽车就已表示，2025年内可实现固态电池功能样车首发，2027年推进全固态电池逐步量产。
万利_官网 万利手机版app固态电池是一种使用固态电解质代替传统液态电解质的电池。与传统锂离子电池相比，具有安全性更高、能量密度更大、寿命更长以及工作温度范围更广等特点。
除了固态电池上车进入加速阶段外，人形机器人也为其带来巨大的想象空间。
2月26日，软包电池龙头孚能科技表示，相较于乘用车领域，人形机器人对电池的能量密度、轻量化与安全性要求大幅提高，固态电池预计将是人形机器人领域主流的电池路线。
同日，另一上市公司道氏技术（维权）也表示，高能量密度、高安全性能的固态电池是推动人形机器人电动化的关键因素之一。
在汽车和机器人两大市场加持下，固态电池再度活跃，聚集了市场人气。
万利_官网 万利手机版app2月5日-3月3日，固态电池指数（886032）上涨22.61%。
早在2023年2月，华丰股份就与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作，共同开展锂金属固态电池的研发工作。
因固态电池的接棒，华丰股份再度走出了“6天5涨停”。
无视基本面
不过，市场资金对华丰股份的炒作，毫无基本面可言。
万利_官网 万利手机版app受终端市场需求不足和客户订单减少影响，它的营收、净利双双陷入下滑：
24Q1-Q3，营收7.29亿元、归母净利润5247.06万元、扣非净利润4893.48万元，各同比下降27.69%、11.48%和16.9%。
万利_官网 万利手机版app涨疯了后，华丰股份于2月28日晚火速发布异动公告，发电机组并非数据中心与算力直接相关的核心设备，且算力等下游市场的规模、发展落地速度本身存在不确定性，其对公司业务的影响亦存在较大不确定性。
2023年、2024年，公司积极开拓数据中心市场，但受市场竞争环境、价格等多种因素影响，公司在该市场没有中标，未产生相关收入。
万利_官网 万利手机版app说白了，这就是一场游资、大户与散户之间，互掏口袋的游戏。
当炒作退潮后，跑得慢的股民注定将高位站岗。
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